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  1. 警視庁殺人課(1)
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Re: 帰省ラッシュ不倫殺人

 投稿者:1971  投稿日:2017年 5月24日(水)21時52分5秒
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  > No.1978[元記事へ]

今夜はやまださんへのお返事です。

> 帰省ラッシュ不倫殺人の71系マークⅡHTの破壊シーンです。
> 前後への激突の他に、信光役の荻島真一氏運転で、サイドにぶつけるシーンもあります。
> 東京でのシーンでは、御覧のように後期型が使われております。
>

後期型はリヤタイヤの感じから固定軸の偽グランデのようですね。
転落車は固定軸でないのでグランデで間違いないと思います。

5年落ちと言いますが、バブル時代なので旧型は恐ろしい値落ちだったのも確かです。
当時58、59年式のAE86とかDR30がディーラー下取りで入ると
解体屋に直行していましたから・・・(汗)
 
 

Re: 帰省ラッシュ不倫殺人

 投稿者:ボギー刑事  投稿日:2017年 5月24日(水)00時34分53秒
返信・引用
  今夜はやまださんへのお返事です。

> 帰省ラッシュ不倫殺人の71系マークⅡHTの破壊シーンです。
> 前後への激突の他に、信光役の荻島真一氏運転で、サイドにぶつけるシーンもあります。
> 東京でのシーンでは、御覧のように後期型が使われております。
グランデを破壊させてますね、
この話を聞いた時はハードトップの廉価グレードのLG
を破壊したのかなと思ってましたが、
トランクの鍵が蓋付き。LGには付いてませんし
バンパーがカラードでLGは素地バンパーが標準でオプションでカラーが選べたと思います。
 

殺意の岐路 

 投稿者:今夜はやまだ  投稿日:2017年 5月22日(月)19時58分46秒
返信・引用
  1990年放送の「殺意の岐路」でただがけ下に転がっているだけの71系マークⅡHT。
前年放送の帰省ラッシュ不倫殺人の車の破壊処分の可能性が高くないですか?
 

帰省ラッシュ不倫殺人

 投稿者:今夜はやまだ  投稿日:2017年 5月22日(月)19時49分46秒
返信・引用
  帰省ラッシュ不倫殺人の71系マークⅡHTの破壊シーンです。
前後への激突の他に、信光役の荻島真一氏運転で、サイドにぶつけるシーンもあります。
東京でのシーンでは、御覧のように後期型が使われております。
 

マークⅡ

 投稿者:今夜はやまだ  投稿日:2017年 5月21日(日)14時41分28秒
返信・引用
  MC03K様へ

その作品は、1989年2月18日放送の土曜ワイド劇場「帰省ラッシュ不倫殺人 黒部峡谷-宇奈月温泉、全裸美女の死体が消えた!」でございます。
主人公の信光(荻島真一氏)は、妻(梶芽衣子氏)が実家に帰省している際に、愛人とドライブ旅行を企てるところから、悲劇が始まります。信光の素行の悪さがあるにしろ、まあ、これでもかというくらいに偶然の悲劇が繰り返され、結果は強引にハッピーエンドとなります。
この信光の愛車が71系マークⅡHTであり、実はすり替わり破壊となっています。信光が東京を出発する際は71系後期HTですが、愛人と温泉宿に向かう際にすでに71系前期HTになっています。ロケ地の関係で2台用意されたものと思います。

しかし、前期型とは言え、1984年登場の70系の通常グレードが、1989年の放送時点(2月放送なので、1988年秋か冬に撮影されたと思われる)で型落ちとはいえ何度もトラックに追突され破壊されたのは衝撃です。

さらにこの破壊車両の70系マークⅡですが、この後完全に破壊処分された疑いがあります。翌1990年9月22日放送の土曜ワイド劇場「殺意の岐路 人妻が誘う写真トリックの罠 復讐は週末の夜に…」において、小谷(夏夕介氏)の新車の愛車(81系マークⅡ前期グランデ)が罠にはまってがけ下に転落した際に、すり替わり車両で71系マークⅡ前期HTが完全に横転した状態で崖下で発見されます。

この作品は、白から再塗装のワインレッドのC31ローレル後期HT(当時8年落ち程度)ががけ下に転落し、爆発したことで有名な作品ですが、なぜか6年落ち程度の71系マークⅡHTがただ崖下に落ちた設定で転がされているだけなのも衝撃です。私はこの車両同一車両ではないかと思っています。

なぜならこの両作品は、制作会社が同じ大映テレビなのです。
 

『エクシードラフト』1話「死の幼稚園バス」 エルドラド⇒ルセーバー

 投稿者:FRYA31  投稿日:2017年 5月 9日(火)01時41分12秒
返信・引用
  お久しぶりです。
すっかり忘れてしまいましたが、おそらく最後に投稿して2年ほどになりましたでしょうか。

以前別に取り上げられておりましたが、『特捜エクシードラフト』1話「死の幼稚園バス」で氷室兄妹のエルドラドが、ルセーバー(ビュイック)に入れ替わって砂利山に激突するシーンがあります。
この入れ替わり、話題にされておりましたように破壊と入れ替えのバランスが著しく不釣り合いだった(エルドラドを約数回ぶつけたのちに、入れ替え)のは同じ考えですが、当時の日本で“ビュイック”といえばリーガルが有名でしたので、比較的知名度の低いルセーバーを砂利山激突の替え玉に用いたものと思います。
激突後に映るテールライトは、おっしゃられていたように日本仕様への変更がなされていたようです。
 

Re: はじめまして

 投稿者:MC03K  投稿日:2017年 5月 6日(土)09時17分45秒
返信・引用
  > No.1973[元記事へ]

早速の返事、ありがとうございます。

とりあえず70系マークⅡが4~5年落ちで壊された、というのは記憶違いではなかったみたいですね。
さすがはバブルの頃、太っ腹だなあ。
 

Re: (無題)

 投稿者:しゅん  投稿日:2017年 5月 5日(金)23時06分58秒
返信・引用
  crown551さんへのお返事です。

> しゅんさんへのお返事です。
>
> > クライシスでW220のガラスを破るシーンがありましたが、破るシーンで車すり替わってますよね??100マーク2に見えたのですがどうでしょう。

>
> これは100系っぽいですね!
>
> シートベルトがトヨタ車ですし、Bピラーの形状から窓枠が無いハードトップ、屋根の形が100系っぽいのが確認できます。

ありがとうございます!やっぱり100系ですよね!
 

Re: はじめまして

 投稿者:ミスターメール  投稿日:2017年 5月 5日(金)22時48分28秒
返信・引用
  MC03Kさんへのお返事です。

> このようなサイトがあったんですね。いろんなページを見て嬉しく懐かしく思い、作者や常連投稿者の知識の深さもすごいと思いました。
>
> そこでですが、昭和末期~平成初期放映の2時間サスペンスドラマ(たぶん火サス?)で、当時4~5年落ち程度の70系マークⅡの4HTが破壊された作品をご記憶の方、いないでしょうか?
>
> 横から後ろから他の車に激突されて、衝撃でトランクも開けっ放しになった状態で逃げ惑うマークⅡの姿を見て、当時たまたまリアルタイムで見ていた私はすごい……と子供心ながら思った記憶があります。
> 一方、物心ついてから70系マークⅡは大人気車だから、たかが4~5年落ち程度で壊すなんて太っ腹過ぎ、もしかして記憶違い? ……とも思ったもので、実際どうだったのか気になって仕方ありません。

こんばんは。その番組は土曜ワイド劇場でサブタイトルは忘れました。出演者は荻島真一、梶芽依子、長門裕之、秋野大作等が出演してました。
 

はじめまして

 投稿者:MC03K  投稿日:2017年 5月 5日(金)21時15分19秒
返信・引用
  このようなサイトがあったんですね。いろんなページを見て嬉しく懐かしく思い、作者や常連投稿者の知識の深さもすごいと思いました。

そこでですが、昭和末期~平成初期放映の2時間サスペンスドラマ(たぶん火サス?)で、当時4~5年落ち程度の70系マークⅡの4HTが破壊された作品をご記憶の方、いないでしょうか?

横から後ろから他の車に激突されて、衝撃でトランクも開けっ放しになった状態で逃げ惑うマークⅡの姿を見て、当時たまたまリアルタイムで見ていた私はすごい……と子供心ながら思った記憶があります。
一方、物心ついてから70系マークⅡは大人気車だから、たかが4~5年落ち程度で壊すなんて太っ腹過ぎ、もしかして記憶違い? ……とも思ったもので、実際どうだったのか気になって仕方ありません。
 

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